周二公布的行业数据浮现开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，欧洲1月份新车销量下跌2.1%，主要市集的纯电动和羼杂能源汽车注册量的增长不及以弥补汽油和柴油汽车销量的下跌。

　　欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据浮现，法国、意大利、德国和英国的总体销量较昨年同时有所下跌，在主要市聚积，只好西班牙的销量同比有所增长。

　　在与汽车制造商、工会和利益团体举行会谈后，欧盟持委会将于3月5日提交汽车业诡计。

　　欧盟汽车制造商正在起劲与中国竞争敌手竞争，并准备叮属好意思国的关税，它们敦促欧盟委员会撤职因本年1月奏效的汽车碳排放指标而可能产生的罚金。

　　一些汽车制造商也曾擢升了汽油发动机车型的价钱，以饱读吹东谈主们摄取电动汽车，但业内东谈主士回归，耗尽者只会购买更少的汽车。

　　数据浮现，欧盟、英国和欧洲目田买卖区（EFTA） 1月汽车销量略低于100万辆，为昨年8月以来的最低水平。

　　主要汽车品牌中，全国汽车和雷诺汽车的注册量差异增长了5.3%和5.4%，而Stellantis下跌了16%

　　在欧盟，尽管纯电动（BEV）和羼杂能源（HEV）汽车的注册量差异增长了34%和18.4%，但1月份举座销量下跌了2.6%。插电式羼杂能源车（PHEV）的销量下跌了8.5%。

　　本年1月，欧盟销售的电动汽车（包括纯电动汽车、羼杂能源汽车和插电式羼杂能源汽车）占乘用车注册量的57.2%，高于昨年的47.4%。

　　在欧盟最大的市聚积，西班牙的销量增长了5.3%，而法国、意大利和德国的销量差异下跌了6.2%、5.8%和2.8%。英国则下跌了2.5%。

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