深圳大鹏新区南澳街说念，丰翼无东说念主机搭载着海鲜起飞，赶赴龙岗区的起降点（无东说念主机像片）。新华社发

蓝天与大地之间，一个万亿级产业正在崛起。深圳收拢机遇，乘势“起飞”。

2024年，深圳累计新增无东说念主机航路94条，载货飞行超70万架次，完成低空载东说念主飞行超越2.8万次，飞行边界世界当先。2024年前三季度，深圳低空经济与空天集群增长势头素雅，产业增多值达到158.46亿元，同比增长28.3%，增速在20个计谋性新兴产业中位居第一。

数字背后，是深圳在科技转换、产业汲引和政策支握等方面的动须相应。

低空企业数目世界居首

2023年齿首，深圳初次将低空经济写入政府责任论述。尔后接续出台了《深圳市支握低空经济高质料发展的些许秩序》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》《深圳市汲引发展低空经济与空天产业集群行径探究（2024—2025年）》《深圳市低空基础设施高质料配置决议（2024—2026年）》，从基础设施、飞行管事、产业愚弄、工夫转换、安全处分等多方面助力低空经济产业“达官显赫”。

2024年前11个月，深圳制造业增多值同比增长9.5%，固定投资中工业投资增势刚劲，增长23.8%。深圳“工业大市”的“底色”，为城市低空经济发展提供了坚实复旧。举例，无东说念主机的主要材料之一是碳纤维，深圳早期航模业和碳纤维产业的发展已齐集了极大上风；低空飞行器在电机、电控等中枢零部件方面，与新能源汽车产业具有高度共通性，而深圳新能源汽车产业龙头连合，矩阵实力拉风。

广东省省情拜谒讨论中心发布的《广东低空经济发展调研论述》线路，深圳低空经济企业数目居世界首位。而记者通过天眼查专科版梳剃头现，当今世界低空经济企业超越7.1万家（注：统计范围为企业称号、筹办范围、居品管事中包含低空经济、无东说念主机、无东说念主驾驶航空器、直升机、eVTOL、低空飞行、通用航空、低空物流、低空旅游、飞行不雅光等重要词的企业）。其中注册地在深圳的超越4700家，秘密了从研发假想、分娩制造到运营管事的产业全链条。

产业空间带来更大机遇

从“无东说念主机之齐”到“低空经济第一城”，深圳低空经济企业共同见证了产业从蓄势起飞到高速升空。

来自深圳大疆的耗尽级无东说念主机已占大家70%的阛阓份额，工业级无东说念主机占大家50%的阛阓份额；峰飞航空eVTOL“盛世龙”在2024岁首完成深圳至珠海的跨海跨城初次演示飞行，将两地约2小时的大地行驶时刻缩小至20分钟；好意思团、丰翼等企业的低空配送航路逐步秘密深圳多个区，在2024年日均运载量破裂2万票，酿成常态化边界化买卖启动；和洽飞机发布的世界首款6吨级倾转旋翼飞行器——镧影R6000初次亮相便一举揽获10亿元采购订单，公司倾转旋翼系统、飞控和能源系统假想方面杀青朝上式破裂，专利苦求同比增长100%，总和累计破裂500项。

值得饶恕的是，低空经济仍有浩瀚发展空间，而手脚世界低空经济的“领航者”，深圳有望从中迎来更多机遇。数据自大，在中国阛阓，2023年低空经济阛阓边界已超越5000亿元东说念主民币。而中国民航局的预测数据称，到2025年，我国低空经济的阛阓边界可达1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。

赛迪讨论院则指出，低空经济存在三层万亿发展空间，一是促进各种低空飞行器制造发展，汲引愈加丰富的低空愚弄场景与管事新业态，中枢产业边界成漫空间过万亿元；二是拉动通用机场、直升机起降点、低空新式基础设施等相关产业链高下流的投资空间过万亿元；三所以制造转换协同促进科技管事发展，管事模式延展促进空中交通运载发展和飞行体验促进耗尽变革等各种经济步履，波折拉动经济增长的后劲空间过万亿元。

加快弥补法式体系“短板”

需要指出的是，面前，手脚新兴产业，低空经济的发展仍靠近着工夫和会、飞行安全、行业监管、多域协作等多重挑战，秘密假想、分娩、处分各花样的法式体系亟待健全完善。深圳正在加快补上这一“短板”。2024年末，《深圳市低空经济法式体系配置指南（V1.0）》雅致发布，旨在积极推动低空经济链上产业和会发展，延展低空经济愚弄管事。这让深圳低空经济发展有了法式可循，竞逐“低空经济第一城”有了新底气。

深圳市低空经济产业协会会长赵麒暗意，推动低空经济法式化配置，一是要要点打造安全法式，构筑发展基石；二是聚焦场景转换法式，开释产业潜能；三是完善优质管事法式，擢升行业价值。瞻望2025年开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，深圳将围绕航空医疗扶持、低空通讯网罗等要点边界，握续鼓动场地法式的制定与完善，力图新增10项以上高质料场地法式。同期，进一步完善深圳市低空经济法式体系，推动相关法式在世界范围内愚弄，助力低空经济健康、有序发展。并积极参与海外法式化探究，进一步擢升深圳在大家低空经济法式边界的影响力。